(VNF) - Cảng vụ hàng hải Quy Nhơn vừa có văn bản số 861/CVHHQNh - TB thông báo kết luận của Giám đốc Cảng vụ về hoạt động hàng hải tại cảng biển Quy Nhơn. Đáng chú ý, lãnh đạo Cảng vụ Quy Nhơn đã phê bình Công ty TNHH TMVT Phúc Trường Linh (gọi tắt là Công ty Phúc Trường Linh) vì buông lỏng quản lý đội tàu lai tại cảng Quy Nhơn.
(VNF) - Sau nhiều tháng điều tra, VietnamFinance đã có bằng chứng về việc thu giá tàu lai dắt cao ngất ngưởng tại Cảng Quy Nhơn. Vì sao lãnh đạo Cảng dám “lộng quyền” thu phí vượt quy định của Bộ GTVT, điều này có phải coi thường pháp luật?
(VNF) - Trong khi những sai phạm về cổ phần hoá tại cảng Quy Nhơn đang được bóc tách, thì đơn vị này tiếp tục bị các doanh nghiệp, đại lý, hãng tàu “tố” thu sai tới 40% so với quy định của Bộ Giao thông vận tải (GTVT). Đây có lẽ là cảng “tự quyền” thu phí tàu lai dắt cao nhất cả nước.
Sáng 22/8, dưới sự điều hành phối hợp của Cảng vụ Thanh Hóa, các cơ quan chức năng và các chuyên gia của NSRP, đội tàu lai dắt của Công ty PTSC, Đại lý hàng hải PV Trans thực hiện việc lai dắt và nối ống phục vụ cho việc bơm 270 nghìn tấn dầu thô về Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn.
(VNF) - Gần đây, Công ty TNHH Nam Tiến đang huy động máy móc, nhân lực san gạt một khu vực rộng lớn giữa vùng núi rừng. Khu đất thuộc địa phận xã A Ngo, huyện Đakrông, tỉnh Quảng Trị (cách cửa khẩu La Lay khoảng 4,4km) làm bãi tập kết than đá từ Lào về Việt Nam qua cửa khẩu La Lay.
(VNF) - Cảng vụ hàng hải Quy Nhơn vừa có văn bản số 861/CVHHQNh - TB thông báo kết luận của Giám đốc Cảng vụ về hoạt động hàng hải tại cảng biển Quy Nhơn. Đáng chú ý, lãnh đạo Cảng vụ Quy Nhơn đã phê bình Công ty TNHH TMVT Phúc Trường Linh (gọi tắt là Công ty Phúc Trường Linh) vì buông lỏng quản lý đội tàu lai tại cảng Quy Nhơn.
(VNF) - Gần đây, Công ty TNHH Nam Tiến đang huy động máy móc, nhân lực san gạt một khu vực rộng lớn giữa vùng núi rừng. Khu đất thuộc địa phận xã A Ngo, huyện Đakrông, tỉnh Quảng Trị (cách cửa khẩu La Lay khoảng 4,4km) làm bãi tập kết than đá từ Lào về Việt Nam qua cửa khẩu La Lay.
